الابتكار ليس دائماً الخيار الأفضل

اكتشفت مجموعة من الباحثين بقيادة الدكتور باولو أفيرسا (Paolo Aversa) الأستاذ في جامعة لندن أن المزيد من الابتكارات لا تؤدي دائماً النتائج المتوقعة، بعد أن وثّق وزملائه كافة الابتكارات في أكثر من 300 سباق فورمولا وان على مدى 30 عاماً، وتوصلوا إلى نتيجة مفادها «أحياناً، تقليل الابتكار هو الخيار الأفضل».
يقول أفيرسا: نبدأ الأمر بمتابعة سيارات الفورمولا وان، المطورة بالحد الأدنى والبعيدة عن الرتوش والتعديلات الإضافية، والتي كانت تقدم أداءً جيداً في بعض السباقات، ومن ثم قمت وفريقي البحثي المكون من أليساندرو مارينو (Alessandro Marino) من جامعة لويس، لويز ميسكيتا من ولاية أريزونا، وجايداب أناند (Jaidab Anand) من ولاية أوهايو بأخذ نظرة على مستوى أعلى، وطبقنا نماذج إحصائية استهدفت 30 عاماً من السباقات، وكان واضحاً أن المزيد من الابتكارات لم ترتبط أبداً بتحقيق النتائج الأفضل في أي سباق. وعندما رسمنا خريطة العلاقة بين الابتكارات والنتائج، تبين لنا أنها على شكل حرف U مقلوب، حيث يُظهر هذا المنحني أن زيادة الابتكارات رفعت الأداء في البداية، ولكن عند نقطة معينة كان تأثيرها سلبي، بينما الاكتشاف الأهم هو أنه وضمن ظروف معينة، حققت السيارات الأقل ابتكاراً نتائج أفضل، وتفوّق متسابقون بمهارات جيدة وسيارات متوسطة التطور.أيام قليلة متبقية حتى انتهاء فرصة العرض التجريبي للاشتراك بأكبر مصدر عن الإدارة باللغة العربية. العرض متاح حتى يوم 31 يناير.اغتنم