اكتشفت مجموعة من الباحثين بقيادة الدكتور باولو أفيرسا (Paolo Aversa) الأستاذ في جامعة لندن أن المزيد من الابتكارات لا تؤدي دائماً النتائج المتوقعة، بعد أن وثّق وزملائه كافة الابتكارات في أكثر من 300 سباق فورمولا وان على مدى 30 عاماً، وتوصلوا إلى نتيجة مفادها «أحياناً، تقليل الابتكارات هو الخيار الأفضل».
يقول أفيرسا: نبدأ الأمر بمتابعة سيارات الفورمولا وان، المطورة بالحد الأدنى والبعيدة عن الرتوش والتعديلات الإضافية، والتي كانت تقدم أداءً جيداً في بعض السباقات، ومن ثم قمت وفريقي البحثي المكون من أليساندرو مارينو (Alessandro Marino) من جامعة لويس، لويز ميسكوتا (Louis Mascota) من ولاية أريزونا، وجايداب أناند (Jaidab Anand) من ولاية أوهايو بأخذ نظرة على مستوى أعلى، وطبقنا نماذج إحصائية استهدفت 30 عاماً من السباقات، وكان واضحاً أن المزيد من
يقول أفيرسا: نبدأ الأمر بمتابعة سيارات الفورمولا وان، المطورة بالحد الأدنى والبعيدة عن الرتوش والتعديلات الإضافية، والتي كانت تقدم أداءً جيداً في بعض السباقات، ومن ثم قمت وفريقي البحثي المكون من أليساندرو مارينو (Alessandro Marino) من جامعة لويس، لويز ميسكوتا (Louis Mascota) من ولاية أريزونا، وجايداب أناند (Jaidab Anand) من ولاية أوهايو بأخذ نظرة على مستوى أعلى، وطبقنا نماذج إحصائية استهدفت 30 عاماً من السباقات، وكان واضحاً أن المزيد من
اترك تعليق