facebook
twitter
whatsapp
email
linkedin
messenger
لا يدع إعلان الاتحاد الأوروبي بأنه يستعد للرد إذا فرضت إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب رسوماً جمركية على السيارات المصنوعة في دول الاتحاد الأوروبي -مجالاً للشك أن التعاون بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في التجارة العالمية سيضعف لبعض الوقت إذا دخلت الرسوم الجمركية حيز التنفيذ. وبجانب الضرر الذي يمكن أن يسببه هذا الصراع للوظائف والصناعة والمستهلكين في الولايات المتحدة؛ فإنه سيعرض التعاون الضروري بين حليفين في مواجهة رأسمالية الدولة الصينية -السبب الأساسي لجزء كبير من النزاع التجاري الحالي- للخطر. وعندما زار جان كلود يونكر -رئيس المفوضية الأوروبية- واشنطن في 25 يوليو/تموز 2018، كان يجب على الإدارة الأميركية أن تستغل هذه الزيارة للتوصل إلى أساليب للتراجع عن هذه الهاوية.
إعلان: أفضل استثمار في رمضان، افتح أبواباً من النمو والفرص واحصل على خصم رمضان التشجيعي 40% لتستثمر فيما يساعدك على بناء نفسك وفريقك ومؤسستك، تعرف على ميزات الاشتراك.

تتمثل الأداة الأساسية للسياسة الصناعية في الصين في دعم الشركات المملوكة للدولة للصناعات الرئيسية، مثل: الروبوتات والحواسيب المتطورة والمركبات الكهربائية. وتحظى الشركات المملوكة للدولة بأفضلية الحصول على الأراضي والتمويل والاتصالات والهيدروكربونات والكهرباء، وتتمتع بضرائب أقل، وإجراءات انتقائية لمكافحة الاحتكار؛ من أجل حمايتها من المنافسين في القطاع الخاص. كما أن العوائق التجارية تمنع المنافسة،

تنويه: يمكنكم مشاركة أي مقال من هارفارد بزنس ريفيو من خلال نشر رابط المقال أو الفيديو على أي من شبكات التواصل أو إعادة نشر تغريداتنا، لكن لا يمكن نسخ نص المقال نفسه ونشر النص في مكان آخر نظراً لأنه محمي بحقوق الملكية الدولية. إن نسخ نص المقال بدون إذن مسبق يعرض صاحبه للملاحقة القانونية دولياً.

ﺟﻣﯾﻊ اﻟﺣﻘوق ﻣﺣﻔوظﺔ ﻟﺷرﻛﺔ ھﺎرﻓﺎرد ﺑزﻧس ﺑﺑﻠﯾﺷﻧﻎ، ﺑوﺳطن، اﻟوﻻﯾﺎت اﻟﻣﺗﺣدة اﻷﻣﯾرﻛﯾﺔ - 2021

اترك تعليق

قم بـ تسجيل الدخول لتستطيع التعليق
avatar
  شارك  
التنبيه لـ
error: المحتوى محمي !!